最近，來自北方內(nèi)陸邊境城市的一位客戶向我們采購了一批硫酸錳，由南到北兩千多公里路程全部采用汽運。報價中，物流費用就占了報價中較大的比重，這也是目前國內(nèi)商品流通的普遍問題。

從自然資源分布來說，能源主要分布在北方、西部地區(qū)，錳礦主要產(chǎn)于南方湖南等地，生產(chǎn)硫酸錳過程中需要的電煤很可能從北方運來，生產(chǎn)好后又物流到北方，如此無形中長距離的運輸拉高了成本。我國物流市場需求大，但運作效率偏低，社會物流總費用占GDP比重遠遠高于世界平均水平。
專業(yè)人士對我國物流現(xiàn)狀開出降低流通總成本的方案：降低國家基礎建設設施產(chǎn)生的成本比如公路；改善運輸網(wǎng)絡，減少迂回成本；盡量減少因技術落后而產(chǎn)生的自身成本。

最大限度為客戶節(jié)省成本，提高市場競爭力，也是銳啟化工經(jīng)營之道。鑒于遠途運輸物流成本高，建議有穩(wěn)定需求的客戶，可提前告知硫酸錳等產(chǎn)品的采購期，以便足量貨物批量運輸至我司設在北方的倉庫。